【河北年終經(jīng)濟(jì)觀察】2025年河北高速公路總里程將突破9000公里
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，也是民生保障的“大支撐”。今年以來，我省聚焦完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，在交通設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域采取了一系列促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要舉措，推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目落地實(shí)施。全年高速公路投資預(yù)計(jì)超380億元，總里程將突破9000公里。
12月23日凌晨，在京雄高速二期上跨京廣高速鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著兩個(gè)重達(dá)1．6萬噸的轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，京雄高速二期主體工程全面建成。轉(zhuǎn)體橋采用雙幅建設(shè)，是我省首例上跨運(yùn)營高速鐵路的雙幅同步轉(zhuǎn)體預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋。
京雄高速二期建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng) 張勇：在轉(zhuǎn)體的過程中，我們運(yùn)用了智能化的同步控制（牽引）系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體速度、空間位置等關(guān)鍵參數(shù)，通過“線上模型＋線下實(shí)體”的這種協(xié)同管控，確保了雙幅橋體在最小間距50厘米的情況下精準(zhǔn)地完成同步轉(zhuǎn)體。
京雄高速二期是京津冀高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱三橫”和大興國際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”區(qū)域路網(wǎng)的重要完善路段。
京雄高速二期建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng) 張勇：本項(xiàng)目如果建成，可實(shí)現(xiàn)京港澳高速和北京大興國際機(jī)場(chǎng)直達(dá)，對(duì)于完善雄安新區(qū)骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)京津冀（交通）一體化具有重要作用。
今年以來，我省聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目落地實(shí)施，制定《2025年交通項(xiàng)目攻堅(jiān)實(shí)施方案》，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化要素保障，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng) 劉廣軍：爭(zhēng)取中央補(bǔ)助資金170億元，創(chuàng)“十四五”以來的新高，部署開展“項(xiàng)目攻堅(jiān)月”等系列行動(dòng)，集中攻堅(jiān)前期工作、建設(shè)難點(diǎn)和項(xiàng)目建設(shè)，全力確保完成任務(wù)目標(biāo)。
在建項(xiàng)目如火如荼，建成項(xiàng)目讓人流物流加速流動(dòng)。今年10月30日，衡昔高速公路石家莊段正式建成通車。該高速起點(diǎn)位于石家莊趙縣，途經(jīng)高邑、贊皇，終點(diǎn)與山西省昔榆高速公路相接。
石家莊市民：我經(jīng)常從趙縣來贊皇辦事，以前沒有衡昔高速的時(shí)候路程需要一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在高速開通了，只需要半個(gè)多小時(shí)，我感覺特別方便。
石家莊交投集團(tuán)所屬高速集團(tuán)衡昔公司總經(jīng)理 楊偉濤：這條路是石家莊首條實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢全覆蓋的智慧高速，衡昔高速石家莊段如今每日的車流量已達(dá)到了8000余輛。
今年以來，我省聚焦完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目落地見效，建成衡昔高速、石太高速改擴(kuò)建、秦唐高速唐山段等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，全力推進(jìn)承克高速、邯港高速、秦沈高速等項(xiàng)目施工進(jìn)度。今年我省高速公路投資預(yù)計(jì)超380億元，預(yù)計(jì)年底，全省高速公路總里程將突破9000公里。
省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng) 劉廣軍：下一步，我們將加快推進(jìn)廊涿高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，建成京雄高速二期，開工唐廊高速、榮烏新線高速二期等，持續(xù)推進(jìn)交通一體化融合、智慧化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型、安全化提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
來源：冀時(shí)客戶端
編輯：王劍猛
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
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